臨海油罐癟凹后如何進(jìn)行修復(fù)

發(fā)布日期: 2017-7-4 欄目: 行業(yè)新聞關(guān)注: 849

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臨海油罐癟凹多發(fā)生于充水實(shí)驗(yàn)，投產(chǎn)運(yùn)行，操作管理的過(guò)程之中，其原因是因各種因素造成呼吸系統(tǒng)不暢通或賭塞，致使罐內(nèi)負(fù)壓超限而發(fā)生癟凹。由于負(fù)壓超限程度及油罐結(jié)構(gòu)的不同，油罐癟凹的部位損壞程度也有很大差別。其修復(fù)的方法和工藝也有所不同。
癟凹油罐的修復(fù)方法主要有：氣壓整形法，以及機(jī)械或人工整形法，換板法，或者幾種方法的綜合應(yīng)用等。凡是只有癟凹變形，焊縫沒(méi)有開裂的油罐，一般采用液壓整形法，氣壓整形法，或兩者綜合應(yīng)用為好，必要時(shí)再進(jìn)行局部加固；如果焊縫有細(xì)小的開裂，還應(yīng)進(jìn)行局部焊補(bǔ)。凡是焊縫開裂較大，鋼板產(chǎn)生塑性變形，宜采用機(jī)械或人工整形法，換板法。癟凹油罐的修復(fù)，究竟選用哪種方法好，應(yīng)根據(jù)油罐變形的情況，損壞程度，以及安全，技術(shù)，經(jīng)濟(jì)要求等情況綜合分析，擇優(yōu)確定。

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